李彩紅改善北區營商環境建議


發佈日期:2019/06/30
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改善北區營商環境建議

 

盡快建成新的粵澳跨境新通道(鴨涌河)


1. 入境人流問題

關閘是澳門接通大陸的北大門,每年經關閘入境澳門的流動人口實已令北區不勝負荷,然而卻未有真正帶動北區經濟效益。

 

2. 建議增強北區多元消費競爭力

盡快將青洲規劃出台,配合新關閘通道後,既可舒緩關閘人流壓力亦可以擴展北區經濟群。鑒於青州有條件建構一座接連著粵澳新通道,具有“時尚服飾”“悠閒咖啡”“家品電器““美容護膚”“數碼產品““品味生活”等主題樓層的功能性地標商業中心,建議由政府出資外判興建,以優惠政策達至降低成本吸引更多元化商戶群進駐,為年青人締造創業空間。同時須整合原北區的外貿商戶和北區餐飲老店薈萃,形成經濟互補之勢,既能改善關閘區較單一以外貿為主的營商環境局面和優化社區形象,又能增大遊客留北區消費比重和吸引本澳居民前來消遣。

 

3. 新填海A區的互利發展

澳門新填海A區(下簡稱為A區),A區連接澳門半島和港珠澳大橋珠澳口岸人工島,即未來港珠澳大橋與澳門的接駁咽喉。︒政府現將A區定位成公共房屋發展區,然而作為迎接陸港旅客的首個印象除了宜居生活圈外,建議還應有標誌性建築、繁華的商貿群和高科技的設施,打造商住共贏體系,同時要將傳統的公共房屋升級成智能社區建築群,智能管理交通、物流、居住、綠化、商貿、醫療、育幼、養老及教育系統,建立以民為本的生活趨勢,又達致宣傳澳門國際旅遊都會形象效果。應最大合理化發展如此珍貴的區位資源、土地資源和人流資源。

 

以下有幾個科技基礎建設建議


立體停車場:


按區劃分於中心興建立體停車場,集中及加大停車容積,停車場能多通道進出車輛,透過機械運輸實現停泊和取車自動化,智能系統解決管理車輛流量。


智能垃圾桶:


壓縮垃圾增大容積、清倒垃圾自動化、連接網絡將故障數據訊息傳送至回控中心,減低人資運用及垃圾車出勤量,降低道路的交通壓力。既能環保優化社區又能提高效益。


智能紅綠燈:


在紅綠燈路段內安裝地感或收訊裝置,配合智能電腦控制,達至智能疏導交通效果。例如:使用當某一段道路的車流量或等待的車到達一定量時,道路便會自動轉為綠燈,讓該道路上的車輛通⾏行。


將汽車接入網絡:


收集數據微細化,讓政府部門更有效利用數據管理交通運輸(包括交通流量控制和停車泊車控制及管理)。車主能使用數據管理車輛,速進維修管理,避免機械事故發生,同時連接智能家居系統,進行更優化的管理。


全城高速無線及有線光纖網絡:


建構高速穩定的互聯網絡,開放公共網絡服務,加強各領域的接合及大數據的收集及使用,利用此平台,奠基大數據科學管治及物聯網的整合及發展。


再生水系統:


把水資源分為飲用水及非飲用水,在原有的飲用水系統上加設已使用過的飲用水成為非飲用水的系統,作灌溉、沖廁和流水景點等用途。


除了為A區埋下發展智慧城市的種子外,A區仍有無限大的發展和想像空間,應該投放資源成立專案研發團隊,將A區打造成為一個突破傳統概念的智能綠色宜居旅遊區塊。A區PLUS,成為其他新區的發展借鑒,同時成各國智慧城市的模範。




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